Asfaltitas |
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La modificacion del asfalto
por la adiccion de Asfaltitas Las asfaltitas son sustancias bituminosas naturales, sólidas, de color negro brillante, de aspecto resinoso y fractura conoidal en las formas frescas, dotadas de un punto de fusión elevado, superior a 110º C. Químicamente están constituidas por hidrocarburos muy pobres en oxígeno y parafinas cristalizables, siendo compuestos de alto peso molecular. Según Abraham, su origen es debido a la metamorfosis de un petróleo asfáltico que, debido a cambios de temperatura y presión creciente, seguiría los pasos siguientes: Petróleo asfáltico Asfalto blando Asfalto duro Asfaltitas Pirobitúmenes asfálticos Otro autor, Fester, considera que son producidas a partir de esquistos bituminosos, por efectos ígneos intensos y sin intervención del oxígeno atmosférico. Es necesario aclarar que existen también otras teorías sobre la génesis de estos materiales |
Ensayos Standarts (Asfaltita Tamiz 100) |
Cemento Asfaltico 70/100 | Cemento Asfaltico 70/100 + 4% Asfaltica | Cemento Asfaltico 70/100 + 8% Asfaltita |
Penetracion a 25ºC (100g 5seg) 1/10 mm | 80 | 42 | 30 |
Punto de Ablandamiento, ºC | 48 | 56 | 61 |
Indide de Penetración | -0.65 | -0.30 | -0.20 |
Ductilidad a 25 ºC, (5 cm/min) cm | 150 | 150 | 150 |
Viscosidad Dinamica a 60 ºC (poises) | 1.790 | 5.110 | 10.950 |
Solubilidad en Sulfuro de Carbono (%) | 99.8 | 99.8 | 99.8 |
Ensayo de Oliensis | Negativo | Negativo | Negativo |
Aplicaciones POZOS PETROLÍFEROS Se usa como aditivo para la correcta cementación de pozos profundos de petróleo y gas, para evitar pérdidas de circulación, mientras que al mismo tiempo se aliviana la mezcla de cemento y su escurrimiento en formaciones de alta porosidad PINTURAS Y BARNICES Es un excelente aditivo en pinturas aplicado como revestimiento protector para embarcaciones marinas, equipos y maquinarias industriales, chasis de automotores (aumenta la resistencia al calor), piletones para ataque químico de minerales en plantas de concentración, etc TINTAS GRAFICAS Es empleada en la elaboración de tintas para litografía, fotograbado, rotograbado e impresión de textos y nuevas tintas. Fundamentalmente, abarata costos con respecto a las películas formadas por otras resinas de hidrocarburos. Brinda a las tintas bajo desgaste, alto brillo y alta adhesión ADHESIVOS Y EPOXIS Como resina natural tiene una amplia compactabilidad con los elastómetros y obviamonte con otras resinas, proporcionando alta resistencia al corte y al descascaramiento PRODUCTO PARA LA CONSTRUCCION Se combina con fibras o partículas de madera a manera de ligante para la fabricación de chapas o placas de alta resistencia para viviendas y edificios comerciales FUNDICION Es usada como un aditivo junto al carbón ( tipo “Cardif” ) en las arenas de moldeo metalúrgicas. Su volatibilidad y su poder reductor produce una película ideal entre el líquido metálico y la arena del molde disminuyendo las posibilidades de defectos en piezas fundidas PAVIMENTOS VIALES La incorporación de la asfaltita al ligante asfáltico convencional, del tipo comunmente empleado en mezclas asfálticas en caliente para pavimentación de calles y rutas, produce importantes mejoras de sus propiedades Produce un considerable aumento de la viscosidad del ligante modificado a altas temperaturas, sin que se vean afectadas sus propiedades a bajas temperaturas. Disminuye el ahuellamiento Aumento de la estabilidad Marshall: del orden del 40% en las mezclas asfálticas Aumento de la resistencia al agua de las mezclas Aumento del módulo de elasticidad dinámico de la mezcla, siendo más resistentes a las deformaciones permanentes bajo el accionar de cargas lentas EXPLOSIVOS Orientada fundamentalmente a la fabricación de explosivos de alto poder calorífico. Otros usos específicos Aislamiento eléctrico Cintas de frenos Moldeado para cajas de baterías Materiales termoplásticos |
UBICACION A los efectos de orientar a los interesados y con el objeto de acotar las espectativas que se puedan tener sobre la existencia de mas yacimientos de asfaltita pura u ortoasfaltita en la Argentina, es necesario asumir que hasta el momento no han sido hallados otros depósitos que los ubicados en el noroeste de la provincia de Neuquén, en los Departamentos de Añelo y Pehuenches que comprenden al Distrito Minero Auca Mahuida. Todo comentario o mención acerca de la localización de yacimientos de este tipo de bitumen en otra regiones y otras provincias es a la fecha incorrecto y lleva a la confusión. Sobre los yacimientos de pirobitúmenes asfálticos argentinos se cuenta con abundante información geológica y minera que los describen con detalle y los bien califica entre las reservas más grande del mundo, pero hasta el momento circunscriptos geográficamente a las Provincias de Neuquén y Mendoza ( en sus regiones N - NW y Sur, respectivamente. ) Los yacimientos explotados a la fecha han sido: Mina Toribia, con alto porcentaje de azufre ( entre el 5% y el 9% ) y los de Fortuna IV La Escondida y otros. El primero ya casi agotada su producción y los siguientes con tendencia a pirobitúmenes. El futuro inmediato son en la misma zona, los yacimientos Araceli Norma y Río Colorado, los cuales se hallan vírgenes y con una producción importante, se estima entre 1.500.000 tn a 2.000.000 de tn: además son los que tienen una asfaltita de bajo contenido de azufre (2.4%) y muy similar a la Gilsonite de EE.UU.. |
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